下図について白書は、感染症拡大前（2019年）からの賃金上昇率を比較すると、「運輸業,郵便業」は5.0％となっており、「卸売業，小売業」よりも高い伸びとなっている。同図（２）から、「運輸業，郵便業」の内訳をみると、特に、バス・タクシー業界等を含む「道路旅客運送業」においては、感染拡大前の水準を超え、他の産業と比べても大きく増加していることが分かる。

地方出張の際に駅で降りたときにタクシー乗り場に車がない。ホテルに宿泊した翌朝にタクシーを呼んでも長い時間待たされる。コロナ以降、こういう経験がたしかに増えた。先日も書いたが、タクシーの運転手さんは給料よりも休憩が欲しいと嘆いていたことを思い出す。先日、WBSで中国では自動運転のタクシーが珍しくないといっていた。日本の狭くて複雑な道路では、自動運転は不向きで危険かと思うが、せめて、自家用車をタクシーにできる仕組みは導入してもよいのではないか。今は様子見の経過措置かと思うが、ある程度の時間が経つと、運転好きなドライバーさんのタクシーが主流になっているのかもしれない！

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